节能环保的新型气动元件与应用

气动技术创新的基本思想

●创新的基础：强大的生产制造基地是创新成果转化的重要平台

●创新的市场战略：研发中心的创立要立足于新兴市场(中国)，在中国市场创新的成功，去影响欧美市场。

●创新的广义内涵：必须重视确保这些新产品具有全球竞争力(质量与成本)的现代化生产制造工艺。

●创新的前瞻性：重视新产品的研发，更要重视应用技术的基础研究，这是推动产品研发、技术发展的源动力。

●创新发展必须以人才培养为己任：培养大批优秀专业人才，为技术普及、技术升级奠定未来市场发展的基础。

气动技术/产品发展趋势

●小型、轻量、节能、环保

●高速、高频、高精度

●产品多样化与高性价比

●更高的安全性和可靠性

●传感技术

●机-电-气一体化/智能化

客户的需求是多种多样的，同样的产品、根据客户的不同要求，在特性上，需要有细微对应。比如真空发生器，在某些行业，对节能的要求很高，而对于高速贴片机这样高速往返类装置来说，最重要的是高速响应。

同样是真空的吸盘，不同行业使用的要求是不一样的，所以要有各种形状、各种材质来满足各行业的要求。其中对于一些非常薄的吸件，比如一张纸、一个胶片，要考虑怎么样在吸取的过程当中能够减少它的变形。另外还有一些特殊要求，比如在工件的表面不能留下任何真空吸盘的痕迹，那对它的材料、形状设计必须要有细心的考虑。再比如像太阳能电池的膜片，很脆，真空吸盘有了吸力以后容易破损，那么这个行业就提出来要求：你们要给我们做这种没有接触的吸盘，这个吸盘已经在市场上很多年了，在不与工件发生直接接触的条件下，来吸取工件。还有自带真空发生器的真空吸盘，它的好处是什么？是没有连接的管，没有连接的管的主要目的是什么？真空的容量小了，所以它的响应速度快了，而且它本身也节能了。虽然不同的行业、不同的产业对产品的要求是不一样的，但这些产品开发的指导思想都是相同的，那就是满足客户的需求。

同样是普通型气缸，更多表现的是它的多样化，它要让我们的客户使用方便，比如说连接的方式，根据客户不同的要求，不管是在端部的端盖和尾部的端盖，需要考虑以各种各样连接的方式来方便客户的使用。

标准不能束缚技术的进步

这里我们花点时间讲一讲，我们大家都知道，液压元器件、气动元器件，我们的缸径都是ISO标准规定的，40、50、63、80、100，这个大家都知道，那就有人要问：为什么是这样定义，简单地回答，ISO标准是这样定的，ISO标准是工业标准，我们国家也在努力学习ISO标准。但是如果撇去标准不讲，我们讲一讲直径45、直径56的好处是什么？比如我用φ50气缸的推力不够的时候，我就只能选φ63。但是如果有一个公司，它有φ56气缸能够满足要求，我就不用选择φ63，带来的好处就是这些中间缸径的气缸可以节约压缩空气20%～30%，这意味着什么？与其它技术一样，气动技术在节能方面也要去努力。但是大家就问了：赵总，这样做出来的缸不符合ISO的标准。

那我们讨论这样一个问题，当标准阻碍了上述的技术进步，我们是严格遵循这一标准，还是提出修正标准的建议？我认为不能盲目地用标准来束缚革新，也不是简单地否定和无视标准，标准还是需要的，但是标准是人做出来的，标准要随着时代的发展不断地改善。从技术发展的眼光，来积极提出修正和完善标准的建议，在国际标准的制定方面，中国的工业界，应该有创新的思想，坚持自主的话语权，这个很重要。再举个例子，ISO标准里面规定：气缸的截面积都是圆形的，大家想没想过：同样一个间隙要安装一个气缸的话，是方形的推力大还是圆形的气缸推力大？显而易见，方形的气缸推力更大，那为什么不能做方形气缸？大家说ISO标准里没有这个，有人说方形不如圆形的气缸加工方便，其实不对，加工的水平也在不断提高，现在加工方形的气缸已经没有什么问题，SMC也做出了方形的气缸，那么这对ISO标准意味着什么？这里给大家留下了一个话题，我们行业当中大家来讨论。从我来讲，是这样一个观点：不是不要标准，但是标准不能束缚技术的进步，随着技术的进步，我们要不断地完善标准，中国的工业界应该有更多创新的思想和自主的话语权。

气动产业将迎来一个新的黄金时代

下面我们要讨论的是我们行业里怎么样把这个产业的蛋糕做大？传统的产业随着工业3.0和4.0的发展正在褪色，但是工业3.0和4.0发展需要有坚实的产业基础和高性价比的工业基础件。随着我国的产业转型和技术升级，气动产业的发展又迎来一个新的黄金时代。这里跟大家分享一下。

我们国家重点发展的一些产业：汽车制造，半导体制造，液晶，LED光源，太阳能电池、二次电池，生物医药、医疗器械、食品包装、过程控制。我国的产业升级和产业结构的转型、工业自动化的步伐正在加快，高端装备业国产化迫切需要大量新型气动元件及相关技术。这个是我下面要讲的内容。

产业机器人行业，大家看一看，主要的设备工艺是什么？对气动技术元件的特殊要求是什么？现在主要的气动元件是什么？半导体制造业主要的工艺是什么？主要的设备是什么？那么对气动元件和气动技术的特殊的要求是什么？它的主要气动元件是什么？由于时间的关系，不能一一展开讲，我要说的一句话，就是在这些新兴产业当中，很难再看到传统的气动元件的影子，但是从气动技术延伸、开发出来的新型气动元件，在这些产业当中比比皆是。

比如喷涂机器人。喷涂，我们说混装生产的时候，这个车型要涂黑色的，下一辆车就要涂白色的，装置不换，靠的是什么？我们要开发出来，要能够去多路换色的控制的阀。

电爪（见图1），不是我们气动的产品，但它是当今市场与客户的需要。它的特点大家看：这是O形圈，装配的时候你不能让它变形，那边是一个鸡蛋，夹的力大了以后要碎，夹的力小了以后要滑，这个力的控制要求非常精确。电气传动有它的特点，同样是气爪的形状，但是在自动控制当中电动有优势的，技术本身要相互融通。

汽车制造业，从冲压到总装、到处有气动元件的身影。比如汽车的焊装线，以前是定压定时焊装，现在呢？汽车的焊接质量要求高了，不同的钢板，焊接要求不一样的时候，用的力、工作电流大小和通电流的时间是要控制的，以此为背景、开发出来的气动伺服焊枪得到了关注与应用。我们说，气动技术有自己的优势，重要的是我们要关注市场和客户的显在与潜在需求，不断开发出更好的产品。

气动技术与机器人、机械手行业，这个很典型，大家也比较熟悉，我也不展开说了。

高端装备业的发展和工业自动化的实现是实施我国工业2025计划的重要一步，国内气动产品能否成为高端装备业当中的基础元件，关键是要让传统的气动技术不断地延伸，产品不断地创新，同时要不断追求高性价比和元件的可靠性。我们作为企业要负起社会责任和行业责任，我们的责任是什么？就是应该用我们的智慧和努力去证明实现工业自动化、发展我国的高端装备业，气动技术和产品具有高性价比，高可靠性，气动技术在节能环保和节约资源上跟得上时代的发展，技术的进步，我们必须不断努力，为了气动的产业有更好的明天。

大家关心气动产业的未来是什么样的，有人说气动是传统的产业，它将走向没落，我们说不，气动产业将迎来一个新的黄金时代和一个光明未来，但是我们必须选择一个正确的道路，如果我们走低水平重复的路，那么资源和能耗的浪费，被我们的客户评价成为最不可靠的传动技术，市场的蛋糕就会越做越小，但是如果我们能走到正确的道路，不断让技术延伸、不断让产品应用的领域扩大，在中国制造2025宏伟蓝图中，我们将创造气动产业新的光明未来。

重视绿色制造和传感技术

绿色制造。我们是搞加工的，一定会有铝屑，一定会有端材与废料，但是这些东西不要扔到社会上去，我们有能力建立一个循环制造体系，我也希望我们产业的同盟共同努力。另外产品一定要节能、节省资源，产品轻量化不仅减少的控制负载，同时也节约了资源。

所以产品的优化设计，小型化，轻量化，绿色制造工艺过程，节能环保，不产生工业废料，通过这些努力实现真正意义上的可循环生产体系。

另外我们讲，工业生产自动化与智能制造，故障诊断与预报，必不可少，长时间以来、SMC在传感器的制造和研发方面投入的力度也很大，传感器是实现复杂工业生产控制的重要神经单元。

企业管理和经营目的

另外大家是搞企业的，说赵总能不能分享一下，企业怎样去做？时间的关系，在这里我只讲讲自己的体会，企业的工作千头万绪，简单地说、下面这张循环图概括了我们走过的22年创业路（见图5），SMC在创新中不断成长。