气源处理器加什么油？气源处理器怎么加油？

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气动系统的工作可靠性及使用寿命与压缩空气的净化处理有很大关系，因为压缩空气中的杂质（如污垢、铁锈、尘埃及空气中因冷凝而沉积下来的水或液体成分）在气动元件的滑动面和密封面上都会加速元件的磨损及堵塞，降低元件的性能及使用寿命。

⑴ 气源净化处理装置由减压阀、过滤器及油雾器组成。安装时一定要注意元件上的箭头所指示的气体流动方向，不要接反。其安装位置是垂直方向，不超过±5°。
⑵ 减压阀的调节手轮可锁定，因此调压时应将调节手轮拔起，然后旋转手轮，顺时针方向压力增大，反之减小。设定压力后应将调节手轮按下以锁定；减压阀的进口气压必须大于出口气压；其进口气压最高1.2MPa。

 ⑶ 过滤器过滤精度为40μm；请注意滤芯应定期清洗，建议至少每二周清洗一次。具体的清洗方法是将滤芯放入有机溶液中（如汽油、酒精等）清洗干净，用压缩空气吹开后即可重新使用；另外分离在滤杯内的冷凝物及水一定要及时排除掉，以免被压缩空气重新带走。建议至少每周检查二次。

⑷ 油雾器必须采用符合ISOVG32油（温度为40℃时油的粘度为32mm/s），也可以使用透平1号油或缝纫机油。

⑸ 可以通过滴油量调节螺钉来调节滴油量，通常设定在0.2-1滴/分钟或0.5-5滴/1000升空气。请注意系统千万别过度润滑！确定正确的滴油设定，可以进行以下简单的“油雾测试”：手持一页白纸距离最远的气缸控制阀出口（不带消音器）约10cm，经一段时间后，白纸呈现淡黄色，上面的油滴可确定是否过度润滑。另一种判别过度润滑的方法是：观察排气口消音器的颜色和状态，鲜明的黄色和有油滴说明油雾设定太大。